Drehmotor. Vorteile und Nachteile

Konvertierbare Bewegung der Hin und HerbewegungCharakter ist im Rotationsmotor völlig abwesend. Die Druckbildung erfolgt in den Kammern, die mit Hilfe von konvexen Flächen des Dreiecksrotors und verschiedener Körperteile erzeugt werden. Der Rotor dreht sich mittels Verbrennung. Dies kann Vibrationen reduzieren und die Rotationsgeschwindigkeit erhöhen. Aufgrund der dadurch bewirkten erhöhten Effizienz hat der Rotationsmotor Abmessungen, die viel kleiner sind als die eines konventionellen Hubkolbenmotors mit äquivalenter Leistung.

Der Wankelmotor hat eine der wichtigstenall seine Komponenten. Diese wichtige Komponente wird als dreieckiger Rotor bezeichnet, der im Stator rotierende Bewegungen ausführt. Alle drei Ecken des Rotors haben aufgrund dieser Drehung eine konstante Verbindung mit der Innenwand des Körpers. Mittels dieses Kontakts werden Brennkammern oder drei Volumina eines geschlossenen Typs mit Gas gebildet. Wenn die Drehbewegungen des Rotors innerhalb des Gehäuses auftreten, ändert sich das Volumen aller drei Brennkammern ständig und ähnelt dem einer herkömmlichen Pumpe. Alle drei Seitenflächen des Rotors arbeiten wie ein Kolben.

Im Rotor befindet sich ein kleines RitzelGröße mit externen Zähnen, die am Körper befestigt ist. Das Ritzel, das im Durchmesser größer ist, ist mit diesem Festrad verbunden, das den Weg der Drehbewegungen des Rotors in das Gehäuse selbst einstellt. Die Zähne des größeren Ritzels sind innen.

Aus diesem Grund, zusammen mit der Abtriebswelle, der Rotorexzentrisch konjugiert, ist die Drehung der Welle ähnlich wie der Griff die Kurbelwelle dreht. Die Ausgangswelle wird sich dreimal für jede der Rotorumdrehungen drehen.

Der Wankelmotor hat den Vorteil voneine kleine Masse. Der grundlegendste Rotorblock hat kleine Abmessungen und ein geringes Gewicht. In diesem Fall werden die Steuerbarkeit und die Eigenschaften eines solchen Motors besser sein. Eine geringere Masse wird dadurch erreicht, dass die Notwendigkeit für Kurbelwelle, Pleuelstangen und Kolben einfach fehlt.

Der Kreiskolbenmotor hat solche Abmessungen,Das ist viel kleiner als ein herkömmlicher Motor mit ausreichender Leistung. Aufgrund der kleineren Dimensionen des Motors wird das Handling viel besser, und auch das Auto wird geräumiger, sowohl für die Passagiere als auch für den Fahrer.

Alle Teile des Wankelmotors machenkontinuierliche Drehbewegungen in die gleiche Richtung. Ändern Sie ihre Bewegung ist das gleiche wie die Kolben des traditionellen Motors. Rotary-Motoren sind intern ausgewogen. Dies führt zu einer Verringerung des Vibrationsniveaus. Die Leistung des Kreiskolbenmotors ist viel gleichmäßiger und gleichmäßiger.

Die Rotationskolbenmaschine hat eine konvexeEin spezieller Rotor mit drei Flächen, der sein Herz genannt werden kann. Dieser Rotor führt Drehbewegungen innerhalb der zylindrischen Oberfläche des Stators aus. Der Mazda-Wankelmotor ist der weltweit erste Wankelmotor, der speziell für die Serienproduktion konzipiert wurde. Diese Entwicklung wurde 1963 eingeleitet. </ strong </ p>