Bequem leben in einer Megacity ist unmöglich ohneentwickeltes Netzwerk des öffentlichen Verkehrs. Moskau - ist keine Ausnahme, und die Bewegung auf ihm mit dem privaten Auto wird jedes Jahr schwieriger. Die Stadt wächst rasant, der aktive Bau von Wohngebäuden außerhalb der Moskauer Ringstraße wird durchgeführt. In vielen Bereichen ist die Teilung der Region Moskau-Moskau sehr bedingt. Ein Beispiel für dieses Viertel ist der Bezirk Novokosino und die Stadt Reutov, wo im September 2012 der Bahnhof Novokosino begann.

Metro Kotelniki
Es ist keine fantastische Konstruktion mehrU-Bahn außerhalb der Hauptstadt in der Nähe von Moskauer Vororten. Erweiterung der bestehenden Linien, die Entstehung neuer Linien, einschließlich des zweiten Kreisverkehrs. Nach den Versprechungen der Moskauer Behörden wird die Moskauer Metro bis 2020 bis zur Unkenntlichkeit verändern. Die Gründe, diesen Versicherungen noch nicht zu glauben, werden in verschiedenen Teilen der Stadt entwickelt, und die Arbeiten beschränken sich nicht darauf, das Territorium der zukünftigen Station mit einem Zaun zu umschließen. Insbesondere begannen die Arbeiten an der U-Bahnlinie in Kotelniki. Die gleichnamige Station soll Ende 2013 eröffnet werden und dazu beitragen, den Weg der Anwohner in das Zentrum der Hauptstadt deutlich zu vereinfachen.

Metro Kotelniki - die Geschichte des Projekts

Die Idee, eine Station in den Moskauer Vororten zu bauenDie Stadt Kotelniki wurde 2010 geboren. Im Rahmen des Projekts wurde beschlossen, einen gemeinsamen Verkehrsknotenpunkt zu schaffen, der eine Busstation umfassen sollte, die einen Parkplatz, eine U-Bahn-Haltestelle und ein Einkaufszentrum abfängt. Der Bau der Metrostation Kotelniki innerhalb des Komplexes wird einer der Schritte sein, die geplant sind, um das Transportsystem der Hauptstadt und ihrer Satellitenstädte zu integrieren.

Bau der Metrostation Kotelniki
Das Projekt wurde 2011 genehmigt, und lautverabschiedet von der Regierung von Moskau im Mai 2012 Dekret, Ende 2013, ein Teil der Linie Tagansko-Krasnopresnenskaya sollte in Betrieb genommen werden. Die Fertigstellung des Baus wird durch die Eröffnung von zwei Stationen - Zhulebino und Kotelniki - gekennzeichnet sein. Die Verabschiedung einer solchen Entscheidung hat die Frist für den Abschluss der Arbeiten um einen früheren Zeitraum verschoben, da sie ursprünglich für 2014 geplant waren.

Am Ende des dritten Quartals 2012Arbeit an der Vorbereitung der Baustelle für den Bau der U-Bahn Kotelniki und Tunnelbau in ihre Richtung. Im April 2013 soll es 150 Meter unter der Erde bleiben.

Metro Kotelniki - Schwierigkeiten

Vor einiger Zeit hat die Presse aktivGerüchte über die mögliche Verschiebung der Fertigstellung des Baus für später diskutiert, aufgrund der Tatsache, dass in seinem Verlauf gab es bestimmte Schwierigkeiten. Erstens, die Probleme mit der Gestaltung des Landes für die Station zugewiesen. Zweitens wurde es während des Baus notwendig, mehrere Häuser, die den Bau stören, neu anzusiedeln.

Metro in Kotelniki
Also, einschließlich, von Beamten(stellvertretende Kapitalmaßnahme für die Stadtpolitik Marat Husnullin) wurde vorgeschlagen, die Frist für die Lieferung auf Ende 2014 zu verschieben.

Jedoch, nach einer sehr kurzen Zeit, aus dem Mundstellvertretender Vorsitzender der Regierung der Moskauer Region Anatolij Nanosow verweigert, und er versicherte der Öffentlichkeit, dass alle Fragen, einschließlich der organisatorischen Fragen im Zusammenhang mit dem Bau der Metrostation Kotelniki, rechtzeitig gelöst werden und die Anlage wird pünktlich geliefert werden.