UAZ "Patriot" (Diesel, 51432 ZMZ): eine Übersicht, Spezifikationen, Beschreibungen und Bewertungen
"Patriot" ist ein mittelgroßer SUV,welches seit 2005 im Werk UAZ in Serie produziert wird. Zu dieser Zeit war das Modell ziemlich grob, und deshalb wurde es jedes Jahr ständig aktualisiert. Bis heute gab es viele Modifikationen dieses SUV, einschließlich "Patriot" (Diesel, ZMZ-51432). Was bemerkenswert ist, waren die ersten Diesel mit Iveco. Angesichts der vielen technischen Mängel wurden sie jedoch aus der Produktion genommen. Im Moment ist die Hauptdieseleinheit für den Patriot ZMZ-51432. Bewertungen, Spezifikationen sowie eine Überprüfung von UAZ - später in diesem Artikel.
Interessante Fakten
Es sollte bemerkt werden, dass der Vorgänger von allenbekannter "Patriot" ist der UAZ "Simbir", der einen Nummernindex von 3162 hatte. Das Auto wurde von 2000 bis 2005 produziert. Interessanterweise wurde Patriot das erste Auto in UAZ, das mit Klimaanlage, Airbags, Multimedia-System, ABS und anderen "Vorteilen der Zivilisation" ausgestattet war. Übrigens war es der Patriot, der zum ersten Mal für ein einziges Tanksystem verwendet wurde (vorher gab es zwei separate - nicht das durchdachteste Design).
Design
Das Aussehen des Uljanowsk SUV hat eine dynamische und aggressive Silhouette. Die Maschine ist schon von weitem durch charakteristische gehackte Formen und "auffällige" Kristalloptik erkennbar.
Was die Gesamtabmessungen angeht, sind sie praktischunterscheiden sich nicht vom Vorgänger "Simbir". So ist die Länge des UAZ ZMZ-51432 SUV "Patriot" 4,78 Meter, die Breite beträgt 1,9 Meter ohne Berücksichtigung der Spiegel (mit ihnen - 21 Zentimeter mehr), die Höhe beträgt 2 Meter. Die Bodenfreiheit in der Fabrik "Patriot" ist 21 cm, aber das ist nicht die Grenze. Jetzt werden fertige Sets für den Aufhängungslift verkauft. So passen in die Bögen ruhig 33-Zoll-Schlammreifen. Mit den serienmäßigen Lager- und Lagerrädern verhält sich das Auto aber gut im Gelände. Es ist der berühmten "Ziege" nach den Eigenschaften der Durchgängigkeit nicht unterlegen.
Salon
Schauen wir uns den Uljanowsker Patrioten an.Interior Design verdient Aufmerksamkeit. Im Inneren gibt es ein modernes Panel, eine Mittelkonsole und ein Multimedia-Lenkrad. Solche bei UAZ wurden noch nicht verwendet. In der Mitte befindet sich ein großes Multimedia-Display. Es ist jedoch nur in der maximalen Konfiguration verfügbar. Im Inneren befanden sich Chrom- und Aluminiumeinsätze (genauer, Kunststoff, "unter Aluminium"). Das Auto ist groß genug, Spiegel.
Aufgrund der hohen Landung markieren die Bewertungen ein gutesSichtbarkeit. Spiegel und das Armaturenbrett sind sehr informativ. Zwischen den Vordersitzen erschienen nun Armlehnen. Die Stühle selbst sind übrigens mit Naturleder ummantelt. Aber in der Grundkonfiguration wird es wieder durch Stoff ersetzt. In der Kabine gab es eine Ein-Zonen-Klimaanlage. Auf den Türkarten - praktische Tasten zur Steuerung der Fensterheber (sie sind hier am Elektroantrieb). Gut, mit dem Design "Ulyanovsk" hat edel versucht. Die Bewertungen der Besitzer markieren jedoch den vorherigen festen Kunststoff. Lärmschutz erfordert jedoch Verbesserungen.
Technische Eigenschaften - was war vorher?
Wie bereits erwähnt, der erste DieselDie UAZ-Modifikationen wurden mit dem Turbodieselmotor IVECO F1A ausgerüstet. Er entwickelte eine Leistung von 116 PS und gab 270 Nm Drehmoment. Bemerkenswert ist, dass der gleiche Motor auf Fiat Ducato mit niedriger Tonnage gesetzt wurde. Aber auf dem UAZ hat sich dieser Motor nicht gewöhnt - entweder wegen veralteter Eigenschaften oder wegen schlechter Montage. Die Besitzer sprachen sehr schlecht über diesen Motor.
Was jetzt?
Im Moment ist der IVECO F1A-Motor nichtist auf UAZ "Patriot" installiert. Stattdessen hat das Werk von Ulyanovsk die Lieferung des Kraftwerks 51432 ZMZ angepasst. Der Motor mit einem Hubraum von 2,3 Litern entwickelt 114 PS. Im Gegensatz zum "Ivekovskiy" wird hier jedoch ein moderneres Einspritzsystem verwendet. Bei 51432 ZMZ wurde die Kraftstoffversorgung "Common Rail" realisiert. Dies ermöglichte eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und erhöhte Traktions- und Leistungseigenschaften.
Der Diesel ZMZ-51432 hat einen Aluminiumblock undKopf und weist auch eine obere Nockenwellenanordnung auf. Das Gerät erfüllt die Euro-4-Emissionsstandards. In dem Motor wird ein Kettenantrieb des Gasverteilungsmechanismus verwendet. Auf den Ventilen gibt es hydraulische Kompensatoren der Lücken. Der Druck auf die Düsen ist einfach kolossal - 1450 bar. Auch am Motor 51432 ZMZ wird eine Turbine eingesetzt, die einen wesentlich höheren Wirkungsgrad ermöglicht.
Wie wirtschaftlich?
Alle Autofahrer wissen, dass Diesel, was auch immer es istnoch war, wird eine Größenordnung wirtschaftlicher sein als ein Benzinmotor. Der Diesel ZMZ-51432 war keine Ausnahme. In Berichten heißt es, dass der Kraftstoffverbrauch der Stadt bis zu 12 Liter beträgt (obwohl laut den Passdaten das Auto in die "Top Ten" passt). Aber es ist immer noch viel weniger als das Benzin. Auf UMZ-shnyh Motoren "Patriot" war unglaublich gefräßig. Die Stadt "aß" bis zu zwanzig Liter Benzin. Wie bei der 51432 ZMZ-Einheit beträgt der Mindestverbrauch unter realen Bedingungen 8,5 Liter (80 km / h auf der Cruising-Strecke). Die Kommentare der Besitzer sagen, dass, wenn Sie eine Priorität in der Wirtschaft haben, sicherlich sollten Sie auf die Diesel-Modifikation des Patriot achten.
Wie läuft es?
Noch vor der Veröffentlichung der Diesel-Version BewertungenAutofahrer bemerkten schwache Leistungsmerkmale von Benzinmotoren. Und alles, sogar drei Liter. Das Auto hatte eindeutig Macht, es war notwendig, es zu vier oder fünftausend zu drehen. Wie verhält sich das Auto mit dem ZMZ-51432 auf der Straße? "Patriot" unterscheidet sich von der frisker Dynamik des Übertaktens. Drehmoment ist von unten und oben - nimmt die Turbine auf. Das maximale Drehmoment steht im Bereich von zweitausend Umdrehungen zur Verfügung. Wenn Sie in diesem Moment auf das Gaspedal treten, können Sie eine scharfe Aufnahme spüren. Nach 80 Jahren verschwindet der Schub. Die Maschine ist sehr langsam im Bereich von 80-100. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt übrigens 135 Kilometer pro Stunde.
Es stimmt, das ist für den Patrioten überhaupt nicht angenehmGeschwindigkeit. Erstens ist seine Maschine sehr schwer zu wählen. Zum anderen macht sich Hartplastik in der Kabine bemerkbar. Plus zu allen - das charakteristische Brüllen eines Dieselmotors, der sogar einige Schichten der Geräuschisolierung schwierig zu entfernen ist. Die Kommentare der Besitzer sagen, dass das Auto eindeutig nicht den sechsten Gang hat. Mit 90 Stundenkilometern gewinnt der Motor bereits 3.000 Umdrehungen (beim Diesel ist das eine rote Linie). Übrigens wird das Getriebe hier von einem Benzinmotor verwendet (nicht die technologischste Lösung). Daher ist es möglich, dass UAZ weiterentwickelt wird.
Diesel Offroad
Vielleicht der Hauptvorteil hier.Im Gegensatz zu Benzinmotoren zeigt sich 51432 ZMZ besser in Abwesenheit von Straßen. Wo es einen großen Moment erforderte, ließ diese Einheit es fallen, zog aber zuversichtlich das Auto aus der Falle. Die Benzinmotoren mussten oft mit der Kupplung "spielen", und die Traktion verschwand sehr schnell. Diesel für Offroad - das meiste ist notwendig, beachten Sie das Feedback der Besitzer.
Konstruktive Mängel des Patriot
Zu den negativen Momenten des "Patriot" -Designs betrachten Fahrer die niedrige Position der Brücken.
Und wenn am 469. das Problem durch die Installation gelöst wurdeMilitärbrücken, gibt es kein solches Schema hier. Auch beim "Patriot" gab es ein Problem mit den Türen - der Öffnungswinkel ist zu klein. Dieses Problem hat UAZ seit sowjetischen Zeiten vielleicht heimgesucht, als die gleiche "Ziege" erschien. Auch die Schalldämmung hat sich nicht verbessert. Bereits ab dem Kauf ist es notwendig, den Salon selbst zu kleben.
Preise und Abschluss
Der neue UAZ Patriot wird in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich sein:
- "Standard".
- "Komfort".
- "Privileg".
- "Stil".
Für die Basis muss 809 Tausend Rubel bezahlen.Dazu gehören der Airbag, gestanzte Scheiben für 16 Zoll, hydraulische Booster, elektrische Fensterheber und ABS. Die Top-Ausrüstung ist für 1 Million 30 Tausend Rubel erhältlich.
Dieser Preis beinhaltet 18-Zoll-Leichtmetallräder,ein komplettes Audiosystem mit einem 7-Zoll-Multimedia-Bildschirm und sechs Lautsprechern, eine Rückfahrkamera, ein ESP-System, Parkhilfe vorne und hinten, Sitzheizung, Klimaautomatik und sogar Lenkheizung. Was zu sagen, ein sehr gutes Niveau der Ausrüstung für den "Patriot". Die einzige Frage ist der Preis. Schließlich gibt es auf dem Sekundärmarkt viele gute Kopien zu geringeren Kosten.
Fazit
Also, wir haben herausgefunden, welche Art von Kritiken undtechnische Eigenschaften von Diesel UAZ "Patriot". Wie Sie sehen können, hat sich das Triebwerk als sehr gut erwiesen. Der Motor ist sparsam, zieht gut an und ist in der Wartung unprätentiös. Vielleicht ist dies die beste Einheit für ein Auto dieses Typs.
