Rückblick auf das BMW 650i Cabriolet

Preis BMW 650i Klasse "Cabriolet" ist vergleichbar mitdie Kosten für eine Wohnung in einem Wohngebiet von Moskau - mehr als 4,5 Millionen Rubel. Es ist das größte und teuerste Cabrio in der Modellpalette der bayerischen Marke - das Top-Modell BMW Cabriolet 650i mit Turboaufladung "acht" mit einer Leistung von 407 PS und einer 8-Gang-Automatik.

Dies ist eine große 4-Sitzer-Maschine mit einem weichenFaltdach. Aber was für ihre Millionen bekommt der Besitzer der offenen "Sechs" - ein Luxusauto für Fahrten am Wochenende oder einen Sportwagen für jeden Tag? Erstens bekommt es ein sehr schnelles Aggregat: Die Kapazität eines 407-PS-Motors reicht immer und überall aus und von der Stelle auf 100 km / h beschleunigt unser Held in nur 5 Sekunden. Leistungsstarker Pick-up ist bereits mit eineinhalb tausend Umdrehungen zu spüren, es dauert fast bis zum Abschneiden. Gleichzeitig erreicht der Fahrer fast im gesamten Bereich ein Drehmoment von 600 Nm. Das Chassis der neuen "Sechs" ist mechatronisch.

Er hat 4 Bewegungsoptionen: Komfort, Normal, Sport und Sport +. Entsprechend der Wahl des Fahrers wird die Elektronik die Empfindlichkeit des Damms, die Schwere der Lenkung, die Steifigkeit der Stoßdämpfer, den Algorithmus für den Gangwechsel und die Betriebsschwelle des Stabilisierungssystems einstellen. In jedem dieser Modi wird das Lenkrad in Kurven mit einer saftigen Anstrengung gegossen, Handling, vor allem im Sportmodus, ist fast fehlerfrei. Warum fast? Denn in den Reaktionen der Maschine fühlt sich schwer an, denn der neue BMW 650i ist größer geworden als sein Vorgänger und wog fast einen Zentner. Seine Masse beträgt jetzt fast 2 Tonnen.

Autofederung glättet fein kleinDefekte von Asphalt, aber es fehlt Elastizität. Der Durchgang von Unebenheiten wird von unangenehmen Schlägen begleitet, und 20-Zoll-Räder leiden unter fast jeder Grube. Können wir die Geschwindigkeit verlieren und den Luxus und die Feinheit genießen, die uns die Bayern gegeben haben?

Im Inneren sieht das Cabriolet sehr luxuriös aus:weißes und schwarzes Leder, Holzeinsätze, teurer Kunststoff. Der Fahrersitz mit zahlreichen elektrischen Einstellungen ist sehr praktisch. Die Sitze haben Heizung, Belüftung und sogar ein Massagegerät. Aber bei einer reaktiven Fahrt hätte ich gerne eine ausgeprägtere laterale Unterstützung.

Wir werden nicht viel über das optionale Set redenviele, lassen Sie uns einfach sagen, dass hier alles für bequeme Bewegung ist. Nach Cabriolet-Standards ist der BMW 650i ein durchaus praktisches Auto. Zwei Erwachsene können auf der Rückseite sitzen. Natürlich ist das keine geräumige "Sieben", aber Sie können gehen. Bei der "Sechs" kann man sogar im Winter fahren, denn das dreischichtige Dach lässt die Kälte auch bei 30 Grad Frost nicht in den Salon. Ein Knopfdruck in der Kabine und nach 19 Sekunden wird sich das Dach im Kofferraum verstecken. Um es zurückzunehmen, dauert es 25 Sekunden.

Im BMW 650i befindet sich ein Multimedia-Komplex iDrive miteine Projektionswand, ein Rundumsichtsystem und sogar Türschließer. Und dieses Auto kann überhaupt von alleine parken. Beim Cabriolet gibt es ein automatisches Parallelparksystem, das mit Geschwindigkeiten von bis zu 35 km / h fährt, wenn die Entfernung zu einigen geparkten Autos nicht mehr als anderthalb Meter beträgt.

Und was am Ende?Bei einem Sportwagen erwies sich das sechsteilige Cabriolet als zu schwer und unzulässig luxuriös. Dieser BMW ist nicht für eine Rennstrecke ausgelegt. Und um eine Reise zu genießen, ist eine Herde von 400 "Pferden" gar nicht nötig. Öffnen Sie "sechs" - dieses Auto ist ein bisschen ein anderes Leben, obwohl in Moskau der BMW 650i genossen werden kann. Es dauert nur Sommer und gutes Wetter. Die Kosten für das Auto wurde bereits erwähnt, aber wir werden das für den oberen BMW 650i wiederholen, der Preis ist 140 tausend Dollar. Seien Sie nicht überrascht über den Preis, denn das Auto ist für sein wohlhabendes Publikum konzipiert. Es ist zu beachten, dass der Preis für das Veröffentlichungsjahr des BMW 650i 2012 angegeben ist.