Reifendrucksensor und seine Anwendung
Der Druck in den Reifen spielt eine wichtige Rolle inerhöhen Sie die Steuerbarkeit des Autos, sparen Sie Kraftstoff, verlängern Sie die Lebensdauer von Reifen und verbessern Sie dadurch die Fahrsicherheit erheblich. Es ist fast unmöglich, es ohne ein spezielles Gerät zu testen. Aber der Unterschied von nur 0,3 bar kann kritisch sein und die Reaktion des Autos auf das Bremsen oder die Richtungsänderung verschlechtern. Und gefährlich kann, ebenso wie niedriger Druck, und erhöht werden. Abweichungen von der festgelegten Norm können zu erbärmlichen Ergebnissen führen. Zum Beispiel kann der Überschuss eine Reifenexplosion gerade im Bewegungsprozess auslösen. Fazit 1: Es ist notwendig, ständig den Druck in den Reifen des Autos zu überwachen.
Zur Überwachung werden traditionell Manometer verwendet,die nicht immer durch hohe Genauigkeit der Anzeigen gekennzeichnet sind. Praktisch jeder Fahrer hat ein solches Gerät im Handschuhfach, aber nur wenige von ihnen nutzen es regelmäßig. Der Messvorgang selbst macht keinen Spaß und die meisten Treiber ignorieren dieses Ereignis. Zur Überwachung des Reifendrucks werden derzeit spezielle Systeme eingesetzt. Sie sind im Paket nur teure ausländische Autos enthalten. Sie können das System jedoch selbst kaufen und im Auto installieren. Die Vorteile der Verwendung dieser Geräte liegen auf der Hand. In vielen Fällen können sie eine Garantie für die Verkehrssicherheit sein und das Leben eines Menschen retten.
Das automatische Kontrollsystem beinhaltetunabhängige Auslesesensoren und Informationsblock. Die Datenübertragung an das Steuermodul erfolgt mittels eines Funksignals. Der Reifendrucksensor ist an jedem Rad montiert, und die Steuereinheit mit dem Bildschirm ist im Innenraum des Fahrzeugs montiert. Der Bildschirm zeigt Informationen über den Status der Parameter getrennt für alle Räder an. Weicht der aktuelle Wert in einem der Busse außerhalb des eingestellten Intervalls ab, wird ein Alarm ausgelöst. Auf Wunsch des Fahrers kann es laut, leicht oder komplex sein. Wenn der Reifendrucksensor den aktuellen Wert innerhalb des angegebenen Intervalls ausgibt, arbeitet das System im passiven Modus. Der Fahrer kann die zulässigen Parameter unabhängig voneinander einstellen, abhängig vom spezifischen Modell des Autos und der Reifen.
Abhängig von der Marke der temporären InstrumenteDas Messintervall ist auf 5-7 Sekunden eingestellt. Die Aktualisierung der Informationen auf dem Bildschirm erfolgt entweder mit dem eingestellten Zeitintervall oder wenn sich der aktuelle Druck um 0,05-0,07 Bar gegenüber dem vorherigen ändert.
Das Gewicht moderner Sensoren für externeVerwenden Sie nicht mehr als 10 Gramm und nicht mehr als 35 Gramm - für interne. Jeder Reifendrucksensor hat eine eigene Batterie, die je nach Hersteller für einen Dauerbetrieb von fünf bis sieben Jahren ausgelegt ist.
Überwachungssysteme werden ständig verbessert. Derzeit werden Geräte entwickelt, mit denen Sie nicht nur den Luftdruck im Rad, sondern auch seine Temperatur steuern können. Das Funktionsprinzip neuer Systeme ist ähnlich. Der Reifendrucksensor ist in einer Hybridversion ausgeführt und ermöglicht die Messung von Druck- und Temperaturparametern. Das Verfahren zur Installation des Systems am Fahrzeug wird erheblich vereinfacht. Die Sensoren sind schnell montiert und erfordern keine spezielle Qualifikation, die internen werden bei der Montage der Reifen an der Scheibe befestigt und die äußeren werden anstelle der Kappe auf den Nippel geschraubt.
Es sollte daran erinnert werden, dass das Drucküberwachungssystem inReifen auf dem Auto installiert, ist ein Hilfswerkzeug und kann in keiner Weise eine Person ersetzen. In jedem Fall muss der Fahrer aus Sicherheitsgründen regelmäßig alles selbst überprüfen, und bei Vorhandensein eines Systems am Auto, zusätzlich überwachen und seine Leistung.
